一个释永信倒下了，又一个释永信站起来。固然少林寺也曾换了住持，但主题如故那两个字——搞钱！八个字——饱以老拳，拼命搞钱！

向谁搞钱？天然是信徒，还有旅客！正所谓磨刀霍霍向猪羊，念念当猪羊你就来，归正被宰亦然你自发的。

少林寺发布晓谕，从下月开动，通盘来寺车辆，都弗成参加景区，必须停在省说念旁新建的一座旅客中心，然后长入换乘接驳车。

伸开剩余73%

按理说，少林寺算作5A景区，旅客繁密，车辆也多，新建个泊车场，缓解拥堵问题，也没瑕疵，不错意会。但望望用度就有点懵，乘坐接驳车单东说念主来往，居然要花50块钱。

网友把舆图翻开一看，从这座新建的泊车场，到少林寺大门，统共五公里。来往加起来10公里，收费五十，是不是有点过分了？

这五公里距离也建设得巧，毕竟一般东说念主步行畴前，还真良友。按照庸俗步行速率，至少得一个多小时，来回就得快要三个小时。这就迫使你不得不坐车。

还没等见到佛祖的面，先得上供50大洋当过路费，比释永信当住持时代还狠。要见佛祖面，先交买路财，这难说念即是少林文化？

强制换乘+高价收费，蓝本应该搞的景区便民举措，一下子酿成了变相敛财。释永信大众在牢里，若是知说念了这事，一定会大笑三声说:老僧虽被捕，商魂永留寺，蛮横了，我的寺！

仔细念念念念，就算其他事理都站得住脚，这5公里来往50块钱，是凭据什么定的价？我方打出租也没这样贵啊？

有东说念主统计过，少林寺淡季与旺季加起来，平均每天旅客八千。是以，光接驳车这一项，每天就不错收入四十万。约莫还不啻接驳车要收费，泊车场那里也要收费，来个两端通吃，少林寺简直赚翻了。

然后，念念进少林寺山门，还要收费80。进了院里，还有大都个功德箱等着你。永信虽走远，收费永流传！

少林寺究竟是什么？有东说念主说它是寺庙，有东说念主说它是景区。那么，若是是寺庙，就不该卖门票，若是是景区，就不该设功德箱！

沙门们整天告诉咱们，要四大王人空，要视财富如粪土。遵循他们白日拼命捞钱，晚上对着佛祖拼命祷告，一边打坐，一边偷着念“钱来，钱来……”

我提倡，以后凡是收费的庙宇，大伙就不要去拜佛了，毕竟心中有佛，处处是佛，平方多作念点功德，比啥都强。若是你把它当澄净区，愿意花这笔钱，倒无所谓。

发布于：贵州省